Comparatif entre un gaz hydrocarboné et les gaz de climatisation CFC/HFC

Les gaz de climatisation CFC (chlorofluorocarbones) et HFC (hydrochlorofluorocarbones) ont longtemps été utilisés dans les systèmes de climatisation des véhicules automobiles et des bâtiments, mais ils ont été progressivement remplacés par des gaz de climatisation hydrocarbonés en raison de leur impact sur l'environnement.

Les gaz de climatisation CFC ont été utilisés pour la première fois dans les années 1930 et ont rapidement remplacé les gaz de climatisation précédents en raison de leur faible coût et de leur efficacité. Cependant, il a été découvert plus tard que les CFC ont un impact négatif sur la couche d'ozone en raison de leur capacité à décomposer les molécules d'ozone. Les CFC ont également été reconnus comme des gaz à effet de serre très puissant. En raison de ces préoccupations, l'utilisation des CFC a été interdite dans de nombreux pays dans les années 1990 dans le cadre de la Convention de Montréal sur les substances appauvrissant la couche d'ozone.

Les gaz de climatisation HFC ont ensuite été utilisés pour remplacer les CFC dans les systèmes de climatisation. Les HFC sont considérés comme plus respectueux de l'environnement que les CFC car ils ne contribuent pas à la dégradation de la couche d'ozone. Cependant, les HFC ont également été reconnus comme des gaz à effet de serre très puissants. En raison de ces préoccupations, de nombreux pays ont adopté des mesures pour réduire l'utilisation des HFC dans les systèmes de climatisation.

Les gaz de climatisation hydrocarbonés, tels que le propane (R290) et l'isobutane (R600a), qui composent les réfrigérants naturels Duracool et Multicool sont devenus une alternative populaire aux CFC et aux HFC. Les avantages de ces gaz incluent :

• Faible potentiel de réchauffement global (PRG): Les gaz de climatisation hydrocarbonés ont un PRG beaucoup plus faible que les gaz de climatisation CFC et HFC, ce qui signifie qu'ils ont un impact moins important sur le changement climatique.

• Non-toxiques: Les gaz de climatisation hydrocarbonés sont considérés comme non-toxiques, contrairement aux gaz de climatisation CFC qui sont dangereux pour la santé humaine et pour l'environnement.

• Facilité de stockage et de transport: Les gaz de climatisation hydrocarbonés ont une pression de vapeur relativement faible, ce qui les rend plus faciles à stocker et à transporter que les gaz de climatisation CFC

• Utilisation : Les gaz de climatisation CFC et HFC ne peuvent plus être utilisés dans les systèmes de climatisation des véhicules automobiles, dans certains pays, à cause de leur impact sur l'environnement, alors que les gaz hydrocarbonés sont de plus en plus utilisés dans ces systèmes.

Il est important de noter que ces gaz hydrocarbonés ne doivent pas être utilisés dans tous les types d'équipements et il est important de s'assurer qu'ils sont compatibles avec le système de climatisation de votre véhicule avant de les utiliser.